ниссан охирительный в городе как вижу налюбоваться не могу ,заччет мастеру или мастерам!

Тюнинг от DISAT

боченок 1 в 1 как у меня!и так жеделал что то вроде тумблера(поставил кнопку противотуманки в доп разъем) в общем идей совпали  но боченок нужно менять на что то по серьезнее!

10/Установили Китайский Буфак=)(Ниче так качает)

Nissan Primera (рус. Ниссан Примера) — семейство автомобилей класса D. Выпускаются с кузовами седан, хэтчбек и универсал. Nissan Primera P10 (1990—1996) В 1994 году модель Bluebird была заменена на новую, которая называлась Nissan Primera [1]. Сборка была налажена на заводе в Великобритании[2], где до этого собиралась предыдущая модель Bluebird. Автомобиль имел передний привод и 5-ступенчатую механическую коробку передач (в некоторых версиях был доступен 4-ступенчатый «автомат» и 5-ступенчатую механику с полным приводом). В линейке двигателей было три силовых агрегата: карбюраторный либо инжекторный 1.6 л, дизельный 2 л, а также инжекторный 2 л. На выбор предлагалось три типа кузова: 4-дверный седан, 5-дверные хетчбек и универсал (последний импортировался из Японии и в оригинале назывался Avenir). В отличие от Bluebird новая модель Primera не была поддвержена коррозии, так как имела оцинкованный кузов. Конкурентами у машины были тогдашние Ford Mondeo, Opel Vectra, Peugeot 405, Honda Civic, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer. Nissan Primera P10 Автомобиль был доступен в шести версиях: L, LX, SLX, GS, GSX и GT. Двигатель 1.6 л устанавливался на версии L, LX и SLX. 2-литровый мотор, мощностью 115 л.с. был доступен в версиях LX, GS и GSX. 2-литровый мотор, мощностью 125 л.с. и 140 л.с. имели модели SLX, GSX. GT имела 2-литровый мотор мощностью 150 л.с. В 1994 году был произведен рестайлинг и получила задние фары с белыми поворотниками, решетку радиатора с хромироваными вставками и бампера с обвесами, которые были доступны лишь на модификации GT. Также появилась новая версия SRi. Название комплектации расшифровывается как «Super Racing Interier». По сути, она имела спортивный салон модификации GT, правда не в черной, а в белом цветовом исполнении. Но особым отличием стало то, что это была единственная модификация, которую составляли покупатели на свой заказ, поэтому она могла иметь как любой двигатель и привод, так и любую комплектацию механизмов в салоне, включая подушки беопасности, климат-контроль, телефон, подогрев сидений и многое другое. О большом количестве опций покупатели предыдущих годов даже и не знали, так как большая часть опций перешла с японской версии автомобиля.

примерка

примерка

примерка

ага особо точная и крополивая епть

Первый "глобальный" заезд на СТО :)

спасибо вот этого я не знал и не задумался бы!

Решил покрасить суппорта

полностью согласен просто пробывать нужно на дешевом  а потом уже без косяков делать!а на счет краски есть идея фосфорной краской, ну или люминисцентной покрасить думаю тоже будет оригинально!

Решил покрасить суппорта

ну у меня нет предрассудков по цветам главное не обычно и довольно  смело)

Решил покрасить суппорта

А лишнее потом стираеться очень быстро за то по краю где колодки не прижимают остаетьсякраска и смотриться оккуратненько

Решил покрасить суппорта