Авто 
Забыли пароль?

Drag / Дрэг-рейсинг2

Все о ДРЭГ рэйсинге он же Драг-рейсинг или спринтерские заезды на дистанцию в 402 метра - на "четверть мили" -(1/4 мили)

Wiki:
По сути дрэг-рейсинг, является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе. Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где проводятся уже более полувека. Наиболее распространенными дисциплинами являются гонки автомобилей и мотоциклов с поршневыми двигателями. Однако существуют соревнования для реактивных автомобилей и мотоциклов, электромобилей, скутеров, велосипедов и даже тракторов и газонокосилок.
Соревнования по дрэг-рейсингу могут проводиться практически на любом виде транспорта, однако для профессиональных заездов строятся специальные автомобили, именуемые ДРАГСТЕРЫ.
По своей конструкции дрэгстер представляет собой максимально облегченную конструкцию с мощным мотором, органы управления напротив часто бывают достаточно примитивны так как соревнования проводятся на идеально прямой трассе. Профессиональные дрэгстеры имеют мощность двигателя более 6000 л.с. и достигают 7000 л.с. в высших категориях при собственной массе менее одной тонны. Подобные автомобили проходят дистанцию в четверть мили за 4.5—4.8 секунд и разгоняются до 500—530 км/ч. А первые 100 км/ч достигают уже за 0.4—0.5 секунды.
Как правило, гонщики, участвующие в дрэг-рэйсинге делятся на четыре класса:
SL — «Уличный легкий» (Street Light). Серийный или серийный доработанный автомобиль любого производства. 4-цилиндровый. Объем двигателя до 1.600 куб.см. включительно.
FS A — «Уличный быстрый А» (Fast Street A). Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый. Объем двигателя 1.601 — 2.000 (не включая) куб.см. Минимальный вес — 550 кг.
FS B — «Уличный быстрый В» (Fast Street B). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный. Объем двигателя 2.000 — 2.500 (не включая) куб.см. Минимальный вес — 900 кг.
FS C — «Уличный быстрый С» (Fast Street C). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный. Объем двигателя 2.500 — 3.000 (включительно) куб.см. Минимальный вес — 900 кг.
US — «Уличный неограниченный» (Unlimited Street). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 6-цилиндровый компрессорный или 8- и более цилиндровый атмосферный. Объем двигателя свыше 3.000 куб.см. Минимальный вес — 1.000 кг.
SS — «Серийный улучшенный» (Super Stock). Серийный легковой автомобиль любого производства, проходящий дистанцию 402 метра (1/4 мили) быстрее 10 с, подготовленный для драг-рейсинга по техническим требованиям и спецификации FIA SFI (Международной федерации автомобильного спорта) или дорожный автомобиль любого производства. 8-цилиндровый и более компрессорный. Без ограничения объема двигателя.
Для определения класса автомобиля применяются дополнительные поправочные коэффициенты к объему двигателя: наддув — 1,6, роторный — 1,8, NOS — 1,5. Критерием для оценки объема двигателя является расшифровка VIN-кода.

Смотрители клуба:

Правила клуба

Самый дорогой и масштабный Drag Race в мире!

Говорили о дорогих машинах... Теперь самый дорогой драг рейсинг в мире!

Едем дальше

16
9 декабря 2011 в 19:30

Bugatti Veyron vs Nissan Skyline GT-R R34

4
17 ноября 2011 в 09:00

Пять пилотов Дрег Рейсинга стали победителями в новой категории SUPER STOCK

12 ноября в спортивно-развлекательном комплексе «Boraldai Motorplex» на 5 этапе соревнований по Дрег Рейсингу определились первые победители в пяти временных коридорах новой категории SUPER STOCK. Ими стали Роман Фирулев, Иван Долженко, Ильдар Абдулабаев, Игорь Лапихин и Фархат Даутов.

Едем дальше

3
13 ноября 2011 в 23:25

Драг на советском с иной начинкой

Вот до чего до шел прогресс 

Едем дальше

2
8 ноября 2011 в 13:36

Десятки автолюбителей не остановила холодная пятничная погода (фото)

Любители и новички приехали в прошлую пятницу в спортивно-развлекательный комплекс «Boraldai Motorplex», чтобы разогнаться от души на самом современном дрег-стрипе в Казахстане. Вечер не смотря на погоду, был по настоящему жарким. 

Едем дальше

9
7 ноября 2011 в 01:16

Вот это мощь!!!!!!

4
4 ноября 2011 в 21:30

Drag Racing, 5 этап скорее всего состоится 12 ноября

Более 40 пилотов зарегистрировалось на 5 этап соревнований по дрэг-рейсингу, тем самым выполнив необходимое для проведения данного этапа условие.

Теперь соревнования могут сорваться только из-за погодных условий. Учитывая крайне неустойчивую погоду в ноябре, риск отмены все же достаточно велик.

Едем дальше

9
4 ноября 2011 в 18:58

Настройка самого быстрого драгстера в Казахстане

Представляю вашему вниманию небольшой видеоролик о настройке Audi Coupe Quattro Николая Румынского. Настройка была без использования закиси на старой конфигурации мотора.

 

Едем дальше

11
22 октября 2011 в 01:07

Мой новый друг - Драг

Рёв двигателей muscle car'ов запах проженной резины с заключительного этапа по драг рейсингу глазами участника и блоггера группы СВК.



Едем дальше

12
19 октября 2011 в 11:34

Таки я нашел =) Самый быстрый 4g63t =))

В общем, самый быстрый 4ех цилиндровый драгстер класса кузовных драгстеров...

Едем дальше

3
20 сентября 2011 в 22:14
Налево
1

Свежее в комментариях

  • к записям

Все комментарии