87052340323

Едем дальше →

Проблемы с люком(lexus es 300 2003 гв). Подскажите пожалуйста, что можно сделать с дребежащим люком? В целом все работает, но если толкнуть из нутри вверх, то чувствется люфт.и он соответственно дребежит. Еще подскажите как снять обшивку задних дверей? Они тоже дребежат.За ранее спасибо одноклубники

Едем дальше →

Один академический час – примерно столько у нас было времени на знакомство с автомузеем Automobile driving museum в Лос-Анджелесе. Немного, но по правде говоря, знакомство это было абсолютно случайным. Тем приятнее и интереснее было прикоснуться к живым свидетелям великой американской автомобильной истории.

Едем дальше →

Performance (ОСТАЛЬНОЕ ВНУТРИ=))

0 – 60 mph	2.5 sec.
1/4 Mile	9.9 sec. @ 162 mph
0 – 200 mph	15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.)
Top Speed	275 mph

Едем дальше →

Хочу познакомить с такой няшкой как эскалада от хеннеси=)

Едем дальше →

Народ, подскажите пожалуйста, где можно заправляться нормальным 92-м бензином? Сегодня меняли топливный фильтр. Слили с него остатки бензина и попробовали поджечь. Ну одна солярка. Горит очень медленно и коптит таким черным дымом. Так машину стало жалко! А ездить надо!!!!!

Едем дальше →

Классная Реклама 

Dr. Dre "Good Things" (Chrysler 300 Commercial)

смотреть со звуком и вслушиватся...

Едем дальше →

Забыл пароль от своего профайла на iDrive.

Едем дальше →

В октябре 2010 года я решил заказать себе авто из США. Марку выбирал я недолго, потому что мой выбор уже был однозначен - это Dodge Charger с объемом 3500 см3.

Едем дальше →

В октябре 2010 года я решил заказать себе авто из США. Марку выбирал я недолго, потому что мой выбор уже был однозначен - это Dodge Charger с объемом 3500 см3. Цвет обязательно красный. Позже я узнал, что надо будет выбирать машину на аукционах, смотреть отчеты о них, просматривать карфаксы, короче, муторная работа, которую я доверил конторе, через которую заказывал авто.

Машина вышла из США в декабре, хотя я купил ее уже в октябре. Шла она через Литву и застряла в Клайпеде до февраля. 15 февраля я притащил ее в Астану, откуда погнал в свой родной город Павлодар. Я решил освежить машину с помощью покраски. Мне сняли все панели, разобрали двери, капот, сняли все фары, крылья и т.д. Покрасили так, как будто только с конвейера. Цвет стал более насыщенным, машина не была битой, но меня раздражала эта палитра красных цветов на бамперах. Я кстати нашел в Facebook последнего хозяина из США, но он мне до сих пор не ответил. По бамперам я понял, что права себе он купил. Салон тоже был загажен, как будто за рулем ездил 10 летний пацан, обожающий капающее мороженое, чипсы, пробитые бутылки с газировкой и т.д.

Радовало одно, как я позже узнал - вариаторная АКПП, то есть без всяких "2", "3, "L".

Магнитофон не читал диски и ловил только радио, "шаг" кстати был с четными числами.

Стояли колпаки, но меня особо это не смущало. Они и сейчас стоят.

Понравилась передняя панель - широкая, уходящая так глубоко, что на ней можно накрывать стол. Все датчики работали и работают исправно.

Из запчастей я поменял переднюю ходовую и все стойки. Также заменил фильтра, масла, резину, сделал развал-схождение, который еле нашел в Астане, так как нет новой программы. Установил штатный DVD проигрыватель с навигацией, USB, Bluetooth и камерой заднего вида.

На данный момент планирую обшить салон, руль, дверные панели кожей и винилом, купить диски R18, заменить фары и поворотники на черные с "ангелами" сзади и спереди, сделать полную шумоизоляцию и продать авто.

Есть мнение приобрести авто, но голова раскалывается от выбора:

- Dodge Charger Rallye Plus 3.6 2011

- Chevrolet Camaro LT 3.6 2011

- Cadillac CTS 3.6 2011

- BMW 630 либо M6 2006 - 2007

Ну и самый дорогой вариант это Mercedes Benz CL хотя бы 500 2006 - 2007.

Вот такие дела!

Едем дальше →