Правила клуба

Устав Клуба «Верный»

Клуб — это объединение единомышленников.
Мы – команда!!! Команда любителей внедорожных путешествий и машин повышенной проходимости.
В Клубе все равны между собой.
Основное правило Клуба – взаимное уважение, лояльность по отношению ко всем соклубникам, помощь и взаимовыручка. За невыполнение этих требований любой член Клуба может быть исключен из его рядов. Вопрос об исключении из членов Клуба решается общим голосованием Членов Клуба по представлению Совета Клуба.
Наш девиз: «Мы своих не бросаем!»

1. Цели и задачи клуба:

1.1. Клуб «Верный» - это клуб, объединяющий людей, увлекающихся внедорожниками и ездой по бездорожью. Основными целями и задачами клуба являются организация, проведение и участие во внедорожных поездках, туристических автопробегах, слетах, фестивалях любителей внедорожного спорта и туризма, обмен опытом по ремонту и техническому оснащению автомобилей повышенной проходимости, и просто общение людей, увлеченных off road drive.
1.2. Клуб нейтрален. У клуба нет друзей или врагов, мы не имеем предвзятости в тех или иных вопросах. В определении позиции по отношению к проблеме, Клуб руководствуется законодательством и здравым смыслом.
1.3. Клуб независим. Большая часть бюджета клуба формируется из членских взносов, коммерческой деятельности, спонсорской помощи и рекламы.
Для достижения своих целей Клуб осуществляет деятельность в следующих направлениях:
• свободно распространяет информацию о своей деятельности;
• создает и поддерживает Интернет-сайт Клуба;
• поддерживает связи с другими авто- и иными Клубами и организациями;
• осуществляет взаимодействие с дилерами, станциями технического обслуживания и т.д.;
• осуществлять взаимовыгодное сотрудничество с государственными и негосударственными организациями и общественными объединениями;
• участвует в спасательных и иных операциях по линии ДЧС;
• приобретает и изготавливает символику Клуба, сувенирную и иную продукцию, необходимую для представления Клуба;
• содействует в оказании взаимопомощи на дорогах;
• проводит культурно-просветительные мероприятия (принимает участие в аналогичных мероприятиях, организуемых другими Клубами);
• осуществляет другую деятельность, направленную на развитие Клуба.
1.4. Для членов клуба создается дисконтная программа, предполагающая получение клубной карты, которая предусматривает систему скидок от партнеров клуба на автозапчасти и различные виды услуг. Партнерская программа постоянно расширяется.



2. Правила приема в Клуб:

2.1. Член Клуба - это любой участник Клуба, достигший 18-тилетнего возраста, принимающий активное участие в жизни клуба, прошедший регистрацию на сайте, подавший заявку на вступление в Клуб и получивший рекомендацию от одного или нескольких действующих членов Клуба.
2.2. Прием в клуб для тех, кто уже катался с командой и принимал участие в дальних путешествиях, производиться после совершения регистрационных действий.
Для новичков:
• Для начала они должны принять участие в любом открытом клубном мероприятии, после чего могут быть переведены в разряд кандидатов. После чего коллегиально участниками мероприятия будет решаться вопрос - принимать экипаж в клуб или нет. Любой член клуба может высказаться за прием в члены клуба или против. Если член клуба высказывается против, он должен обосновать свое решение. Необоснованные решения рассматриваться не будут. Окончательное решение о приеме в члены Клуба остается за Советом Клуба. Совет Клуба простым большинством голосов принимает окончательное решение о приеме в Члены Клуба.
• После принятия решения о присоединении к клубу, экипажу нужно заполнить анкету, зарегистрироваться на форуме (если этого еще не сделано), оплатить ежегодный взнос и нанести на машину клубную символику.
2.3. В целом, клуб задумывается как камерный и задачи привлечь в него как можно больше народу не стоит, даже наоборот, чем меньше экипажей будет состоять в клубе, тем больше это будет подчеркивать его индивидуальность. Лучше меньше – но лучшие. Так что и тут нет никакого конфликта целей и задач.

3. Органы управления Клубом:

3.1. Для управления Клубом общим голосованием выбирается Совет клуба. Совет выбирается из наиболее активных и ответственных членов Клуба сроком на 1 (один) год с правом последующего переизбрания.
3.2. Совет осуществляет общее управление, решение организационных вопросов по проведению мероприятий и сопутствующие задачи, координирует коммерческую деятельность клуба.
3.3. Все члены Клуба имеют равносильное право голоса при решении вопросов по работе Клуба.
3.4. Совет Клуба выбирается голосованием. Каждый советник имеет свою зону ответственности как за клуб, так и за форум. По истечении отчетного периода, Совет Клуба представляет отчет о проделанной работе.
3.5. Для управления форумом клуба избираются модераторы. Модераторы избираются из числа Членов клуба.
Модератор осуществляет контроль за порядком во вверенной ему ветке форума. Он подчиняется общим правилам форума и может подвергнуться наказанию, как со стороны другого модератора, так и со стороны Совета Клуба при невыполнении Правил форума.
3.6. Совет Клуба: 5-7 человек.
Модераторы – по мере необходимости.
В составе Совета Клуба обязательно должна быть девушка.

4. Правила поведения членов Клуба:

4.1. Во время движения колонны по трассе:
• На всех автомобилях в обязательном порядке должен быть включен ближний свет фар и весь экипаж пристегнут ремнями безопасности.
• Во время движения перестроения внутри колонны не допускаются. Участники обязаны сохранять последовательность движения, установленную изначально.
• Не допускается дерзкое и хамское поведение на дороге.
• Не разрешается высовывать руки и голову, выкидывать бутылки и мусор из окон автомобиля.
• Незапланированные остановки не приветствуются. В случае необходимости таковой, следует заранее включить сигнал поворота и несколько раз мигнуть дальним светом фар, либо сообщить по рации головной машине о необходимости остановки.
• В радиоэфире ведется передача исключительно связанная с движением колонны. Праздные разговоры не приветствуются.


4.2. Движение по бездорожью:
• Обязателен ближний свет (исключение составляют трассы в холодное время года, изобилующие бродами).
• При преодолении труднопроходимых участков, а также рельефной местности следует держать дистанцию в несколько корпусов автомобиля. Перед наиболее сложными участками останавливаться и не возобновлять движение до тех пор, пока впереди идущая машина не закончит прохождение участка.
• Запрещается находиться на расстоянии менее 5 м от натянутого лебедочного троса или от буксировочного троса во время буксирования автомобиля. Строго запрещается лебежение за живые деревья без использования корозащитной стропы.
• При подъезде к повороту следует дождаться автомобиль, идущий следом, и только после этого продолжить движение.
• При общении по радиостанции на общем канале следует избегать пустых разговоров.

4.3. Во время клубных выездов:
• Запрещается управление автомобилем и работа с внедорожным оборудованием в нетрезвом виде, а также употребление спиртного кем-либо из членов экипажа до остановки на ночевку.
• Запрещается наличие собранного, а тем более снаряженного огнестрельного оружия и стрельба из него.
• При не готовности одного и более экипажей к выезду в назначенное время по неуважительной причине, колонна в любом случае начинает движение.
• Весь мусор должен быть либо закопан (органический мусор), либо вывезен с собой.
• Запрещается слив технических жидкостей на грунт и мытье машин у водоемов, исключение составляет промывка радиаторов от грязи.
• Во время стоянок не допускается включение громкой музыки в автомобилях.
• Запрещены нецензурная брань в смешанной компании и асоциальное поведение.
• Каждый член клуба обязан нести ответственность за гостей, которых пригласил с собой в поездку.

4.4. После клубных выездов:
• Производить разбор выезда, определять положительные и отрицательные стороны, поведение членов клуба и гостей, дабы не допускать ошибок при следующих выездах.
• Оценить техническое состояние автотранспорта, определить, какие необходимы ремонтные работы.