Недавно случился неприятный момент, я немного подбил впереди идущего РАВ-4. Как оказалось за рулём была девушка и её кто-то немного подрезал. Так она с испугу всей силой по тормозам, результат — у РАФика кожух запаски немного треснул, а у меня — капот, радиатор и вентилятор ушли на пенсию.

Что делать, с кем не бывает. Машину на СТО, а заодно решил воспользоваться случаем и заменить штатное охлаждение на вискомуфте на электрическое. Был куплен и установлен блок вентиляторов от Цефиро, по размерам он практически один в однин совпадает с радиатором Чайзера. Также куплен температурный датчик на включение вентиляторов от GS300. Он идентичен моему родному за исключением температуры срабатывания — 88 вместо 98. Родной оставлять было нельзя так как температура включения вентиляторов была бы максимальной, что не допустимо, ведь родной датчик шёл именно на аварийное включение доболнительного маленького вентилятора при температуре близкой к закипанию. В итоге: пара часов работы и возни с подключением проводкии и всё установлено. Колхоз практически не заметен.