Авто 
Забыли пароль?

  Suzuki  Vitara XL7 

Suzuki Vitara XL7
Загрузка . . .
Рейтинг
1
Год выпуска 2005
Год покупки 2012
Статус Езжу сейчас
Мощность 188
Объем двигателя 2.7
Владелец авто

Про машину

После продажи Ипсума, очень долго не мог определиться чего я хочу.

Рассматривал много разных авто, хотел что-нибудь из тойот, лексусов, на сузуки даже и насмотрел. Один раз довелось прокатиться на Лексусе RX300, и я загорелся им.

Начал поиски с объявлений, среди недели выбраться с работы посмотреть авто не выходило. Дождавшись выходных, поехал на авторынок, смотрел только лексусы. Просмотрел штук 15 но того что я хотел нет и не было, то гнилой, то двигатель шумит, в общем выбирать не из чего. И вот уже проходя последний ряд, подошли к Suzuki XL7, сели в салон погреться, разговорились с хозяином, он рассказал, что и как, и я задумался, а почему бы и нет!? Придя домой начал гуглить, все про XL7, перечитал много отзывов, перелистал форумы, плюсы и минусы автомобиля, и решил показать машину супруге.

Выбрались мы вместе с женой на рынок, опять прошлись по рынку, лексусов нормальных нет. Показал супруге сузуки, ей машинка  понравилась, но все же были сомнения брать или нет. Уже дома решили всё-таки брать именно её, позвонил владельцу договорились загнать на подъемник, назначили время и встретились, сервисмэны просмотрели ходовую, двигатель не мытый, в пыли масляных потёков нет, все отлично кроме одного, включили кондиционер компрессор не крутиться, долго спорили о том, что мороз, поэтому он не включается, хотя у меня на ипсуме всегда включался. Так и разъехались, но хозяин видно порядочный мужик, отвечает что работает. Наследующий день все таки решили ему поверить и вот, мы у нотариуса, оформляем договор и она моя!

В первую же ночь на улице мороз -32, автозапуска нет, ну думаю, утром все приплыл, но нет ключ на старт и двигатель с первого раза запускается.

В общем, владею автомобилем две недели, пока только положительные эмоции.

Комплектация автомобиля следующая:

Suzuki Grand Vitara XL-7

Год 2005 (рестайлинговый)

Коробка Автомат, спортивный режим

Двигатель V6, объем 2,7 ГРМ –цепь

Рамный, 4x4, постоянный задний, передний подключаемый, пониженная.

Салон кожаный, подогрев сидений, круиз контроль, датчик давления в шинах, ABS, литые диски, CD магнитола, штатный сабвуфер под водительским сиденьем (качество не очень), два кондиционера, люк, управление магнитолой на руле, подогрев зеркал, ГУР, Электро зеркала, электростеклоподьемники.

За этой машиной следят

Комментарии

#1 февраля 2012 в 22:41
0
оперативно выложил отчет))))))) содержательно))) без обид
#24 апреля 2012 в 12:46
0
управление на руле - курам на смех! ближе до магнитолы дотянуца, чем до пульта.
XL7
#25 апреля 2012 в 18:23
0
Но не скажи, удобное управление левой рукой! Разговору нет, магнитола близка, но на руле отвлекаться не надо!

Чтобы комментировать, вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

Бортовой журнал (1)

2
Метки: покатушки | 15 февраля 2012

Весь бортовой журнал