Рейтинг
46
| Год выпуска | 2007 |
| Год покупки | 0 |
| Статус | Езжу сейчас |
| Мощность | 230 |
| Объем двигателя | 2.5 |
- Описание и отзывы
- Бортовой журнал
Про машину "Zero/Sports [Carbon Edition]"
Возможно кто-то из вас скажет, что где-то уже эту историю читал, и будет абсолютно прав :) текст ниже копи-пэйстнул с российского мега популярного автопортала Драйв2. Причина - ну не умею я писать, и все что было на драйв2 написано, высосано почти из пальца, так что лучше уж я точно не напишу :D
Импреза — это на данный момент единственный автомобиль, который нет желания менять или продавать… нет, конечно были порывы продать и взять обычную каждодневную жоповозку, но увы, это не для меня :) … до этого на чем только не ездил.
Первым авто был Nissan Skyline 96 года, 2-х литровый атмо оващь на автомате. В то время до технической части было по барабану, для меня было главное как выглядит авто, тем более что это было купе…потом начался колхоз тюнинг :) да да, было такое в моей жизни :) подсветки, лампочки, наклейки :) ну да ладно… в скоре, после нескольких небольщих аварий, я его окончательно разбил, благо в аварии не был виноват и по страховке возместили небольшую стоимость… оставшуюся груду металла удачно впоследствии удалось продать :)
Кар'ом намбер ту была импреза GF8 серебристого цвета, уже турбо, но все еще на автомате… после нее началась любофф к субару :) … ездил на ней много и везде :) из тюнинга был выхлоп Pro Sport и нулевик Apexi. Больше ничего не могу сказать, т.к. не помню ничего :D
Тааак-с, что дальше… а вот, вспомнил про импрезу, я ее в последствии ударил в бочину :) и пока она стояла на ремонте, увидел в продаже бэ мэ вэ в 36 кузове, в обвесе Schnitzer. Moё детское подсознание говорило мне — нафиг импрезу, вот то, что надо — чОрный-чОрный бумер, ангельские глазки, в обвесе :) и я купился на это… правда потом мой разум просветлел и я судорожно стал продавать её…до тех пор пока мой братишка не получил права :)… взяв машину, он поехал покататься по району…и благодаря своей невнимательности, никакому на тот момент опыту, и маленьким зеркалам от М3, разбил ее в хлам… благо, что сам и друзья не пострадали… куда потом делась машина я уже не помню.
Дальше был мерс Е-класса 95 года, ездил не много, но эмоции остались только положительные.
Потом Lexus RX300… радиус разворота маленький — вот что меня больше всего раздражало, после мерса, в этой машине… в то время такого строго положения на счет тонировки стекол не было, и я, конечно же, закатал все что можно было самой темной графитовой пленкой. Почему графит? Пришлось, т.к. на рыксах задние стекла уже слегка притонированы, так вот этот оттенок более-менее совпадал с цветом графитовой тонировки… в фарах стояли стробы :) ночью, кстати, очень помогало быстро передвигаться по Аль-Фараби не играя в шашечки :) … но потом в одном месте у меня что-то загорелось и вспомнилась мне импреза… быстренько продал машину…
Брат как-то рассказал, что в Алмате образовался субару-клуб форум… с этого началась еще одна глава в моей авто-жизни :) Зарегистрировавшись на форуме, создал тему-опрос — А что же мне купить Импрезу ВРХ или Камри 40 (родители настаивал именно на камри:) ), на что получил много ответов, насмешек, и приколов… хотя подсознательно выбор конечно уже был сделан… И вот однажды отец говорит, поехали по автосалонам покатаемся, приценимся, повыбираем…и первым салоном в списке был почему-то субару-центр… приехали туда уже под закрытие, посмотрели машины, посидели, пораспрашивали… смотрю отец куда-то пропал :) потом пришел и говорит — иди выбирай цвет — ооо, какие только эмоции меня тогда не охватили, остается только догадываться, т.к. я уже не помню что тогда испытал :) но было клёво :) Цвет — конечно же World Rally Blue, аka 555, aka Blue Mica. О STi конечно же мечтал, но на тот момент она была не доступна для меня…родители были против покупки WRX, не говоря уже о STi, да и цены была выше бюджета покупки моего авто… хотя сейчас понимаю, что купив тогда сти, было бы намного меньше затрат, но кто ж тогда знал… ну что, пошел я на склад, выбрал машину, мне ее подготовили… и вот я еду уже домой… впервые на мехе, до этого были только автоматы :) добрался до дома, как ни странно, без проблем…и наступили мучительные дни ожидания, т.к. покупка состоялась до НГ и ГАИ было закрыто, конечно же, на праздники…в первых числах января я поехал наконец-то на оформление… ну все, дальше буду в бортовом журнале историю восстанавливать…спеки будут в БЖ :)
Импреза — это на данный момент единственный автомобиль, который нет желания менять или продавать… нет, конечно были порывы продать и взять обычную каждодневную жоповозку, но увы, это не для меня :) … до этого на чем только не ездил.
Первым авто был Nissan Skyline 96 года, 2-х литровый атмо оващь на автомате. В то время до технической части было по барабану, для меня было главное как выглядит авто, тем более что это было купе…потом начался колхоз тюнинг :) да да, было такое в моей жизни :) подсветки, лампочки, наклейки :) ну да ладно… в скоре, после нескольких небольщих аварий, я его окончательно разбил, благо в аварии не был виноват и по страховке возместили небольшую стоимость… оставшуюся груду металла удачно впоследствии удалось продать :)
Кар'ом намбер ту была импреза GF8 серебристого цвета, уже турбо, но все еще на автомате… после нее началась любофф к субару :) … ездил на ней много и везде :) из тюнинга был выхлоп Pro Sport и нулевик Apexi. Больше ничего не могу сказать, т.к. не помню ничего :D
Тааак-с, что дальше… а вот, вспомнил про импрезу, я ее в последствии ударил в бочину :) и пока она стояла на ремонте, увидел в продаже бэ мэ вэ в 36 кузове, в обвесе Schnitzer. Moё детское подсознание говорило мне — нафиг импрезу, вот то, что надо — чОрный-чОрный бумер, ангельские глазки, в обвесе :) и я купился на это… правда потом мой разум просветлел и я судорожно стал продавать её…до тех пор пока мой братишка не получил права :)… взяв машину, он поехал покататься по району…и благодаря своей невнимательности, никакому на тот момент опыту, и маленьким зеркалам от М3, разбил ее в хлам… благо, что сам и друзья не пострадали… куда потом делась машина я уже не помню.
Дальше был мерс Е-класса 95 года, ездил не много, но эмоции остались только положительные.
Потом Lexus RX300… радиус разворота маленький — вот что меня больше всего раздражало, после мерса, в этой машине… в то время такого строго положения на счет тонировки стекол не было, и я, конечно же, закатал все что можно было самой темной графитовой пленкой. Почему графит? Пришлось, т.к. на рыксах задние стекла уже слегка притонированы, так вот этот оттенок более-менее совпадал с цветом графитовой тонировки… в фарах стояли стробы :) ночью, кстати, очень помогало быстро передвигаться по Аль-Фараби не играя в шашечки :) … но потом в одном месте у меня что-то загорелось и вспомнилась мне импреза… быстренько продал машину…
Брат как-то рассказал, что в Алмате образовался субару-клуб форум… с этого началась еще одна глава в моей авто-жизни :) Зарегистрировавшись на форуме, создал тему-опрос — А что же мне купить Импрезу ВРХ или Камри 40 (родители настаивал именно на камри:) ), на что получил много ответов, насмешек, и приколов… хотя подсознательно выбор конечно уже был сделан… И вот однажды отец говорит, поехали по автосалонам покатаемся, приценимся, повыбираем…и первым салоном в списке был почему-то субару-центр… приехали туда уже под закрытие, посмотрели машины, посидели, пораспрашивали… смотрю отец куда-то пропал :) потом пришел и говорит — иди выбирай цвет — ооо, какие только эмоции меня тогда не охватили, остается только догадываться, т.к. я уже не помню что тогда испытал :) но было клёво :) Цвет — конечно же World Rally Blue, аka 555, aka Blue Mica. О STi конечно же мечтал, но на тот момент она была не доступна для меня…родители были против покупки WRX, не говоря уже о STi, да и цены была выше бюджета покупки моего авто… хотя сейчас понимаю, что купив тогда сти, было бы намного меньше затрат, но кто ж тогда знал… ну что, пошел я на склад, выбрал машину, мне ее подготовили… и вот я еду уже домой… впервые на мехе, до этого были только автоматы :) добрался до дома, как ни странно, без проблем…и наступили мучительные дни ожидания, т.к. покупка состоялась до НГ и ГАИ было закрыто, конечно же, на праздники…в первых числах января я поехал наконец-то на оформление… ну все, дальше буду в бортовом журнале историю восстанавливать…спеки будут в БЖ :)
За этой машиной следят
Чтобы комментировать, вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться
Бортовой журнал (5)
ЕММА КазахстанКлуб для любителей и профи автозвука
Бесплатный справочник штрафов и ПДД РК на вашем андроид-телефоне.
Jam.kz — расписание событий города!Кино, концерты, театры и выставки, клубные тусовки и многое другое.







Check Engine: особое мнение об авто
Комментарии
++++++++++++++!
;)
нужен мастер который был сделал так, чтобы через месяц фара не запотела
Да ладно, не расстраивайся ) GL - классный жып есьже.и потом, 5.5 - решает )
кстати, комменты в твоей объяве жгут, специально не отключил, чтобы поржать?
[quote]Поклонник для ... 3 февраля в 19:31 Ответить Пожаловаться
О да!! Я Вас узнал! Это Вы всегда ехаете по Абая 230-270! Я Вас из автобуса каждое утро вижу когда в институт еду. [/quote]
удаляю зубы по фотографиям или эти субарики мертвые вот ГТР по моему вкусу.
Да там бурные осуждения прям. Там как соц. сеть
Зачётный Субарь! + С меня.
Сильно понравился. =)
Эх, красота! Было бы столько взял бы не задумываясь
+ за старания
не помню и не видел )) где это было?
спойлер поставил для премьеры форсажа ) кинопарк пригласил в глобус, попросили поставить машину )