к сожалению Скайлайн перерос в автомобиль хобби и эксплуатировался в летнее время. поэтоу остро встала задача приобретения городской комфортной и подходящей машины. Выбор как обычно стоял только между Ниссанами

1. Патфаиндер Р50

2. Хтрейл Т30

3. Максима А33

4. Альтима

уже было дело заказал А33 с США как всплыли кое какие нюансы, поэтому вовремя остановился. рисковать более небыло желания поехал в Алмату за машиной. предварительно выбирал уже между паркетниками Хтрейл и Патфаиндер.

учитывая более старенький кузов и модель Патика решил что буду брать Хтрейл. и не пожалел. Выбирал не долго, искал именно белую машину на выбор было всего 4-5 вариантов. И тут совершенно случайно встретил своего Хитрилку и сразу понял что буду брать его. Так сказать любовь с первого раза. оформил и тронулись в путь в Астану с другом Креком ака Игореха за что ему огромное спасибо. Долетели неспешно без проишествий, все отлично. расход на трассе 10-11 литров. по городу не превышал 15 что еще нужно для городской жоповозки повышенной проходимости?

современем поставил магнитолу, саб и колонки. первым делом поставил автозапуск так как в астане без него это тупизм.

Но всегда тянул меня к себе Патрол. всегда считал его симовлом брутальности, простоты и надежности, а также очень и очень мужским автомобилем. поэтому через год эксплуатации Хтрейла к сожалению он был продан так как содержать 3 машины мне было не к чему. И был приобретен Патрол, но о нем в другой бортовике )

за год эксплуатации довелось сделать несколько неболших ремонтов.

ремонт подшибника печки, и замена левого рычага. зачемто поменял цепь, хотя она была в отличном состоянии.

в общем от машины больше позитивных моментов. для города очень подходящяя машина, особеннов кузове Т31 с адекватной панелью и более комфортным салоном.

общая оценка 7,5 из 10