Получив в наследство легендарную историю настоящего внедорожника Патрол в 61м кузове вобрал еще комфорт и солидность. Именно этот авто я ассоциирую с чисто мужским ,брутальным автомобилем, лишенного ненужной электроники и пафосных линий. К сожалению Скайлайн стал больше недвижимым имуществом чем автомобилем. В связи с чем родилась идея приобретения прицепа для перевозки скайлайна на соревнования. Так как Икстреил не справится с этой задачей я решил брать Патрол.

Учитывая астанинские зимы и отсутствие дизельных мастеров у нас дизельный Патрол не рассматривался вообще. Взял бензиновый с 4.5 на механике. Этот мотор зарекомендовал себя как нереально живучий и надежный динозавр двигателей Ниссана. Устанавливался только на Патрол и Ниссан Цивилиан (автобус) что подразумевало большие нагрузки на низах и небольшую крутильность. Владея Патролом год с небольшим я получил только море позитивных эмоций, пока не заезжал на заправку. Но прожорливость автомобиля слихвой компенсировало обслуживание дизеля и ремонта РД28 так что я не парился по поводу расхода, который в морозные дни с прогревами достигал 40 литров на 100 км. Тем неменее любовь к патрулям осталась навечно, очень хотел обновить своего старичка на 4.8 на автомате, но налоговый кодекс не дает расслабиться таким крестьянам как я и с этого года налоги станут еще выше поэтому возможно в скором времени прийдется сменитьна более бюджетный 4.0 мотор и младшего брата Ниссан Патфаиндер. Но время покажет, а пока я с удовольствием езжу на этом динозавре и незнаю проблем под названием бездорожье, бордюры или сугробы. Учитывая его стихию я к моему великому сожалению всего 1 раз вывозил его на прогулку в бездор. Но я не ожидал такой прыти и такой проходимости от полностью стандартного автомобиля. Я был в восторге и по настоящему вкусил кусочек легендарности этого вездехода. Поэтому чтобы придать ему немного брутальности я купил на лето тапочки на 33 на них он стал намного симпотичней.

Комплектация

4.5 механика

кожанный салон

полный эл пакет

эл корректор фар

линзованная оптика с родным ксеноном

эл зеркала

круиз контрол

климат контрол 2х зонный

2 топливных бака 95+45л

Учитывая соотношение надежность/ремонтопригодность/проходимость/ прожорливость Патрол заслуживает оценку 8.5 из 10