Авто 
Забыли пароль?

JZX7  Mazda  RX-7 

Mazda RX-7
Загрузка . . .
Рейтинг
27
Год выпуска 1995
Год покупки 2011
Статус Езжу сейчас
Мощность 280
Объем двигателя 2.5
Владелец авто

Про машину "JZX7"

Все началось с того что мне уже больше полу года хотелось заднеприводной автомобиль, еще и приятные вспоминания от владения двухместным ДельСолом подталкивали на какой нибудь спорт купэ. Может я постарел и мне в пору нафталин, но мне надоело ездить в корче, и возить с собой кучу воздуха сзади) Еще мне стало немного не интересно ездить на переднем приводе, для своего само развития хочу поучится ездить на заднем, и речь не идет о дрифте. Вся моя любовь к Хондам не угасла, я так же считаю что самые лучшие моторы у Хонды, и шасси тоже одни из лучших. Но так как заднеприводные хонды очень дорого и тупо нету, я рассматривал разные варианты, естественно японские) Требования были небольшие, малый вес,купэ, 2 места, ЗП. но оказалось под такое описание попадает крайне мало авто, а в КЗ их и вовсе нет. На поиски руки почти опустились, как вдруг нахожу ее. Если чесно такой вариант даже не рассматривал, ибо знал что не реально, помню как осенью посмотрев на черную ФДи, вздохнул и подумал что больше у нас таких нет и не будет. Так вот, поехали с друзьями посмотреть машину, она оказалась в идеальном состоянии (по моему мнению) не считая того что мотор умер, подумав один день беру ее себе на день рождения, после чего идет снег 16 часов))))

Теперь о планах, это будет исключительно городская машина, включая музыку, перетяжка всего салона итд. Замена двигателя на поршневой, колеса по фэншую (стэнс анд фитмент типа))) на этом пока все, следите за проектом, всем удачи..

За этой машиной следят

Комментарии

#5 апреля 2011 в 21:47
1
Мои поздравления. Машина легенда. А что роторный двигатель ?))) 1jz  gte туда или 1.5jz gte)
#5 апреля 2011 в 22:39
1
Как доказывает практика, роторные двигатели долго не живут, по крайней мере в снг. Лично я рассматриваю вариант на СР20ДЕТ, в силу того что он один из самых легких, чтобы не нарушить развесовку 50х50.
#5 апреля 2011 в 22:47
1
СР20ДЕТ тоже сила, Развесовка нужна( ах, жалко кольца нет, так бы таим атак по выходным) Роторный тема но не у нас( Мастеров нет. Глобальный проект ))) Побольше терпения и сил тебе.
#5 апреля 2011 в 22:47
0
ого какая легенда =) давай она как раз праворульная тру JDM кар, если поставить колеса ADVAN или другие японские и как ты сказал немного модов с подвеской и шины натянуть будет очень секасная машина. жаль что движок умер как то с другом на зетке катались смотреть правда  RX-8 моторы мрут быстро надо ротор менять а в Казахстане вообще кто возьмется за него хз только замена и то как и сколько мароки с этим ротором то легче и вправду сменить мотор на поршню благо место много. но я думаю даже с СР20 она не будет так управляться как ее родной ротор. поздравляю с покупкой хороший подарок на ДР =) +
#5 апреля 2011 в 23:50
0
будет)) научим, более чем уверен) тем более как показывает практика, многие серьезные гоншеги ездят на СРах.
#6 апреля 2011 в 10:42
2
SR20DET - правильный выбор)
BiM
#6 апреля 2011 в 07:24
1
блиииин красавица а не машина!!!! тащусь по ней еще с форсажа!)))
#6 апреля 2011 в 10:34
1
Отличное авто, удачи в востановлениии, сил и терпения!+
#6 апреля 2011 в 12:25
1
Поздравляю! И корч не пришлось перебирать и машина для повседневной езды появилась.
#6 апреля 2011 в 13:38
1
"+" тебе) всегда ZAZDЫ нравятся)
#6 апреля 2011 в 13:54
1
вверх к гонкам
#6 апреля 2011 в 14:01
1
отличная машинка, от маздавода маздаводу + =)
#6 апреля 2011 в 14:50
1
Eat Sleep JDM Поздравляю с приобретением =) Ох**я машина и очень редкая
ASD
#6 апреля 2011 в 15:13
1

Афигеть ) Где ж ты её нашел ? Через знакомых ?  Сцуко и цвет правильный ) 

СР20 по мне лучше ротора и с ним поедет она оч хорошо . Если будет СР регестрируйтесь на Нисмо КЗ , да и СР можно даже найти в городе . 

#7 апреля 2011 в 00:55
0
уже забегаю к вам)
#6 апреля 2011 в 20:47
1

поздравляю с покупкой - действительно авто легенда!

соотношение объема и мощности веселит ) ...будем следить за проектом!

#7 апреля 2011 в 00:55
0
в последних и вовсе 280.
#7 апреля 2011 в 01:24
1
RX-8 в смысле?
#7 апреля 2011 в 01:27
0
РИкс8 вообще овощь, в последних семерках для японского рынка 99-01.
#7 апреля 2011 в 01:42
1
поди на экологию заточились) ...7й РэКс по ходу не выпускается более?
#7 апреля 2011 в 01:43
0
для всего мира уже с 99, а для епонии до 2001
#7 апреля 2011 в 01:45
1
дык ты реально легенду отхватил! ))
#6 апреля 2011 в 21:12
1

Машинка класс... одна из легенд... +

#7 апреля 2011 в 01:44
1
Ерла а номер спереди нельзя квадратный поставить - это весь вид портит ИМХО ...и губа хомутом штоль стянули? )
#7 апреля 2011 в 01:45
0
это пока так))) все будет нормуль потом)
#7 апреля 2011 в 01:46
1
ну судя по хондам даж не сумневаюсь)
ASD
#7 апреля 2011 в 09:49
1
Красивое авто ) еще напишу ) Вот СРДЕТА не хватает )
ASD
#10 мая 2011 в 23:53
1
Привет . Слыхал ты СР прикупил на неё  )
#11 мая 2011 в 18:09
0
скорее заказал))
#21 июня 2011 в 16:08
1
Вторая из многих любимых машин...эххх. + автору!
#23 августа 2011 в 17:26
1
как ты ее нашел?
#24 августа 2011 в 10:02
0
совершенно случайно)
#24 августа 2011 в 17:21
0
большая редкость у нас, за сколько купил?
2JZ
#11 октября 2011 в 12:33
0
надеюсь и такую когда нибудь заполучить, вот только свап никогда бы не стал делать..
#11 октября 2011 в 12:44
0
я тоже не собирался, как про роторы побольше почитаешь, сильно задумаешься) особенно если твой не рабочий.
2JZ
#11 октября 2011 в 12:48
0
ну вот я и начитался)) что просто нужно относится немного не как к обычному мотору, а соблюдать кучу правил, и чинить самому)) но вообще супер, я 2м владельцам мазд пердлагал продать, но просили денег космисческих как за целые машины и в итоге остался без нее, а тебя поздравляю!!
#11 октября 2011 в 12:52
0
Спасибо) я к тому что не хотелось вкладывать кучу денег в нерабочий мотор, что бы узнать заработает или нет) а как известно ремонт ротора очень не дёшев. Вообще в планах, на далекое будущее, купить новый мотор с япы или сша и свапнуть обратно, но это очень далекая перспектива)))
#11 октября 2011 в 12:53
0
Я бы починил родной мотор, но свап на SR20DET тоже хорошая мысль.
#11 октября 2011 в 12:57
0
там есть кое какие нюансы, во первых с лева нет тоннеля для выхлопа в кузове, во вторых СР упирается прям паддоном в рейку очень сильно, но есть и плюсы, СР весит практически так же как ротор)
#11 октября 2011 в 13:01
0
Врядли эти мелочи тебя остановят) Сварка + болгарка и все на своих местах)
#12 ноября 2011 в 23:33
0
мечта а не машина) сам все упрашивал продать мне такую же ЭрИкс, так и не продали. стоит на Суюнбая под открытым небом, гибнет(((( удачи в осуществлении проекта!
#14 ноября 2011 в 10:30
0
так ее кажись продали уже....
#16 ноября 2011 в 19:10
0
приветствую тебя коллега третьего поколения! Отличный аппарат у тебя! Ротор сила!
#16 ноября 2011 в 19:17
0
Какой двиг хочешь ставить?
#16 ноября 2011 в 19:21
0
уже поставил)) еще не заводил, см. БЖ
#20 декабря 2011 в 17:00
1
Рыкса тема машинка!+
#10 января 2012 в 03:38
0
Привет Ерла! Надеюсь все же дашь порулить)))
#15 февраля 2012 в 15:22
0
++++ маздочке! кстати на счет JZ! в штатах популярна RX7 JZ! просто зайди на E bay!
E36
#19 февраля 2012 в 21:55
0
+1
#23 февраля 2012 в 10:59
0
Редкая тачка у нас, по моему и единственная в городе.) +1
#23 февраля 2012 в 13:14
0
нет, есть еще пара тройка.
#23 февраля 2012 в 17:07
0
В состоянии когда она может ездить только одна я имею ввиду, я видел их всего 2-е.=))Твою как раз по моему не далеко от домиллиона, на СТО и то был не уверен что на ходу,а по моему тогда и не была.=) Еще одну черную, не на ходу, без колес во дворах в районе ваза.
#24 февраля 2012 в 11:49
0
черную уже разложили( ездит одна красная, и стоит одна серебро.
#11 марта 2012 в 23:22
0
на черной Олежик ездил! жалко(((((
#11 марта 2012 в 23:21
0
+!
#12 апреля 2012 в 02:33
0
замечательная будет на джейзете...+

Чтобы комментировать, вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

Бортовой журнал (3)

2
Метки: покатушки | 13 декабря 2011
2
Метки: покатушки | 17 октября 2011
2
Метки: покатушки | 5 октября 2011

Весь бортовой журнал