Первый Land Rover появился в послевоенной Британии в 1948г., во времена серьезного дефицита стали. Создан он был из алюминия. Братья Спенсер и Морис Уилкс, работавшие на британскую автомобилестроительную компанию Rover, создали новый автомобиль, сочетавший прагматичную простоту и грубую надежность. Автомобилю сопутствовал мгновенный успех, в результате чего к середине пятидесятых годов прошлого века марка Land Rover уже стала четко ассоциироваться с понятием стойкости, долговечности и феноменальных внедорожных качеств.

Знаменитый Defender, длиннобазовая модель Land Rover, задуманный как универсальный надежный автомобиль послевоенного периода, вот уже 50 лет выпускается практически без изменения и его облик напоминает все тот же послевоенный образец. Модель по-прежнему считается лучшим полноприводным внедорожником.

В 1960-е годы существенно вырос спрос на полноприводные автомобили, а компания Land Rover оказалась в авангарде нового развивающегося сегмента рынка. В попытке найти лучшее решение возникшей задачи инженеры Rover сели за разработку транспортного средства, которое бы сочетало комфорт и ходовые качества семейного автомобиля с внедорожными возможностями Land Rover.

В течение 1970-х и 80-х годов эволюция Land Rover и Range Rover продолжалась, а признание автомобилей Land Rover росло благодаря таким событиям, как ралли Париж-Дакар, продемонстрировавшее выдающуюся стойкость марки.

В 1994 концерн БМВ приобрел английскую компанию Rover Group, а вместе с ней и ее дочернее предприятие Land Rover, которое всегда специализировалось на внедорожниках.

26 марта 2008 года было объявлено о покупке Land Rover индийской компанией Tata Motors у компании Ford.