что ж, начну. По настроению буду добавлять сюда инфу.
Помните ли вы когда, будучи маленьким мальчиком с огромным рюкзаком за плечами, шагая в школу, чтобы все-таки разгрызть этот твердый до жути гранит науки и порадовать своих родителей отличными отметками за четверть, увидели первую спортивную машину в своей жизни? А потом ещё одну? и ещё… а снился ли вам сон, как вы в потрясающем кабриолете летите по городу, и рядом с вами колосятся на ветру растрепаные волосы красивой девочки? мечтали? я тоже мечтал…
вот она, моя маленькая мечта!
Что ж начну свой рассказ, наверное, с покупки моей машинки, ведь это очень важный и незабываемый день в моей жизни. Был январь 2009 года, на улице холодно, скользко, температура минусовая. Сидел, листал сайт продаж авто, исключительно смотрел цивики, прелы, эвики, стихи, гтры вобщем сидел любовался. Ну и решил глянуть С2000. Стояла одна эта красотка, не долго думая, я взял телефон позвонил(было уже около 12 ночи) По его рассказам, машина понравилась, ну я и говорю, давай посмотрим сейчас… Он ответил, что не в городе , я говорю давай приеду, заберу тебя и поедем смотреть в город. Вобщем когда доехал до поселка, где он должен был находится(30 км от города) он звонит и говорит, что в городе, ждёт меня =) я развернулся и во втеке обратно! (тогда у меня уже был 200сильный прел на мехе, на тейнах, ниразу не битый, вобщем тож мечта в неком роде)
Приехал к нему, а на улице зима, слякоть, грязь, прел грязнючий. Вхожу и стоит она, чистая, красивая спортивка. Прокатились, первое ощущение, что сидишь не в машине, а в болиде, шум, гам, ДРАЙВ… вобщем, я влюблся и до сех пор с ней. Хозяину, спасибо за то что передал мне живую, красивую Эску =), единственную живую япошку в нашей стране! и спасибо, за то что предупредил меня, что она не прощает ошибки и очень нервная в управлении, особенно по скользкой поверхности.Хотя она меня простила однажды, за что ей огромное спасибо. Скажу точно, что машина не любит пафоса, понтов, медленную езду и создана для езды по правильным траекториям, она знает все спортивные повадки и ведет себя очень спортивно и предсказуемо, с теми кто в этом хоть чуть-чуть разбирается…

Вот мои спеки:
машина почти сток, разве что:
свечи спортивные,
топливный насос 255л,
карбоновый холодный впуск
Полный кит выхлопа Mugen
Весь кит распорок SPOON,
Cusco RS LSDдва комплекта дисков от BBS одни из них от NA2.
резина Potenza RE01,
демпфер для мотора,
ставил полиуретановые подушки, но вернул обратно новый сток недавно,
новые нижние передние рыгачи, стойки стабилизатора переднего
спеца Competition Clutch Stage 4,
керамические колодки Hawk,
датчик TECHTOM,
масло в мото Honda Ultra Gold(раз в 4 тысячи),
масло в коробку Honda MTF3(раз в 5 тысяч),
масло в редуктор Motul(раз в 2 тысячи).
по стайлингу можно глянуть фотки.