Авто 
Забыли пароль?
Автомобиль марки  

Американец взял, да и сам сделал тюнинг Bumble BEE, как в 3й части Трансформеров !!!

Просто красавчик !!!

Согласитесь выглядит зачетно !!!

Или кому не нравится ???














8
Опубликовал
sparkaz
12 апреля 2011 в 15:18

Комментарии

#12 апреля 2011 в 19:07
1
зачетно...
#12 апреля 2011 в 19:09
1
Видел сегодня вашу машину вживую, такая красавица.
#12 апреля 2011 в 20:25
1
У Бамбл Би зеркала желтого цвета :)
#12 апреля 2011 в 20:36
1
Мне матовый цвет понравился оч идет к ней
BiM
#12 апреля 2011 в 21:19
1
красавец, но Ваш красивей!
#13 апреля 2011 в 17:30
0

Приятно слышать ! : )

#13 апреля 2011 в 09:01
1
Может быть немец сделал это? А то номера то немецкие)
#13 апреля 2011 в 17:31
0
А хрен его знает может ты и прав , на сайте американском нашел, вот и предположил !
Shu
#13 апреля 2011 в 09:01
1
Зачетная доработка. Но на Bee как-то уж не очень похож
#13 апреля 2011 в 17:31
0
Ты может не видел съемки 3 части ....
Shu
#13 апреля 2011 в 17:56
1
я имел ввиду, что если хочешь как Bee, то должен цвет как у тебя быть, огненно желтый, а не мат. А в целом задумка неплохая
#13 апреля 2011 в 09:40
1
Как такое может не нравиться???
#13 апреля 2011 в 17:31
0
Это точно ! : )
#13 апреля 2011 в 10:46
1
Скоро эти DRLы будут на велики даже ставить наверно >_<
#13 апреля 2011 в 17:32
0
на все 100 % согласен !
#13 апреля 2011 в 17:36
1
кстати я хотел к себе поставить, но думаю калхоз будет
#13 апреля 2011 в 11:18
1
Просто красиво, но не трансформер. У тебя трансформер)
COX
#13 апреля 2011 в 12:08
1
Поддерживаю! Для самоделкина конечно офигенно! Но наш казахский Bumble Bee смотрится круче!)
#13 апреля 2011 в 17:32
0
Спасибо пацаны ! : )
#13 апреля 2011 в 14:52
1

DRL ставить не стоит, пихают уже куда только можно

твой родной цвет, желтый гораааздо лучше.

#13 апреля 2011 в 17:33
0
Я и не хочу !
#13 апреля 2011 в 17:33
1
А я себе поставлю, потому что они узкие, а у меня туманок нет(
#13 апреля 2011 в 17:40
1



Вот прикольный.

V-образная восьмерка LS3 объемом 6,2 литра обзавелась компрессором, новыми настройками электронных "мозгов" и спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали. Благодаря этому мощность повысили с 426 лошадиных сил до 564 лошадей, а максимальный крутящий момент приблизился к отметке в 700 Нм. Все это самым лучшим образом сказалось на динамике мускул кара, первую сотню автомобиль набирает за 4,2 секунды (на полсекунды быстрее серийной модели), а его максимальная скорость теперь доходит до 305 км/ч (у обычного авто - примерно 275 км/ч). Двигатель передает весь крутящий момент на задние колеса посредством механической шестиступенчатой коробки передач, несмотря на довольно большой объем его расход топлива в смешанном цикле не превышает 12 литров на 100 км пробега. Но на этом специалисты из Мюнхена не остановились и разработали для Chevrolet Camaro SS новый спортивный аэродинамический пакет. Сюда вошел фартук для переднего бампера боковые юбки, небольшой задний спойлер на крышке багажника и рестайлинговый диффузор в заднем бампере из которого по краям выглядывают две блестящие оконечные трубы выхлопной системы, в центре установлен повторитель стоп-сигнала. Кузов окрасили в ядовитый ярко-зеленый цвет, на капот нанесли широкую черную полосу, на дверях цифры 13 (чертова дюжина), а на задних крыльях надпись "Supercharged" (в переводе с английского - нереально заряженный). Последним штрихом в преображении внешности стал набор 22-дюймовых легкосплавных многоспицевых дисков окрашенных в черный матовый цвет и обутых в широкую низкопрофильную спортивную резину. Несмотря на яркий наружный стиль в салоне все выполнено строго и элегантно. Основным материалом служит кожа и декоративные накладки из алюминия. Базовый пакет оборудования остался прежним, однако за отдельную плату он может быть несколько расширен. Цена GeigerCars Chevrolet Camaro Super Sport HP 564 составит 88 000 евро.

ссылка

#13 апреля 2011 в 17:44
1
Хммм красиво так ,красиво!!!!
#13 апреля 2012 в 22:14
0
Ох красавец! Слов нет!

Чтобы комментировать, вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

Свежее в комментариях

  • к записям

Все комментарии